لرزه گیرهای لاستیکی دوقلو ارتعاشات صنعتی ایران

لرزه گیر های لاستیکی برای مهار ارتعاش واره شده از طرف اقلام روتاری که حرکت دورانی دارند مورد استفاده قرار میگیرند. لرزه گیر های لاستیکی در خطوط لوله تعبیه می شوند و مهار کننده لرزش های وارده به لوله می باشند. اقلامی همچون پمپ، چیلر و ... که دارای ارتعاش بالا می باشند و ارتعاش این اقلام به لوله و اتصالات وارد می شود و باعث کوتاه شدن عمر لوله و اتصالات، نشتی از محل اتصالات و ... شود. از این رو با استفاده از لرزه گیرهای لاستیکی می توان ارتعاش وارده به سیستم پایپینگ را تا حد زیادی کاهش داد.

میله مهار لرزه گیر لاستیکی ارتعاشات صنعتی ایران

لرزه گیرهای لاستیکی شرکت ارتعاشات صنعتی ایران دارای دو میله مهار می باشد که وظیفه این میله مهارها، مهارکردن و کنترل ماکزیمم و مینیمم حد باز و بسته شدن لرزه گیر لاستیکی می باشد .میله مهار لرزه گیر با توجه به مهره ای که در آن تعبیه شده است باز و بسته می شود و با توجه به تنظیم اولیه لرزه گیر می تواند در یک حد مشخص ارتعاش را مهار کند. حال این مقدار تنظیم مهره های میله مهار به عهده مجری کار و در پروژه انجام می شود، زیرا در ابتدا و در کارتن بسته بندی شده لرزه گیر لاستیکی میله های مهار به صورت جداگانه ارسال خواهد شد و از این رو مشکلاتی برای نصب این میله های مهار به وجود می آید که عبارتند از :

1. ممکن بود که مهره میله های مهار تا اخرین حد بسته شود و لرزه گیر لاستیکی در انقباضی ترین حالت ممکن قرار بگیرد و دیگر قادر به باز شدن در شرایط ارتعاش را نداشته باشد که در این صورت لرزه گیر لاستیکی دقیقا مانند یک تیکه لوله عمل می کند و عملا دیگر حالت لرزه گیر را نخواهد داشت .
2. ممکن بود که مهره میله های مهار لرزه گیر لاستیکی در حالت باز قرار بگیرد و لرزه گیر بیش از حد مجاز باز نگه داشته شود که در این صورت ممکن می باشد که لرزه گیر بیش از اندازه باز شود و لاستیک لرزه گیر حالت اولیه خود را از دست بدهد و دیگر کارای مناسب خود را نداشته باشد .
3. ممکن می باشد که هر دو میله مهار لرزه گیر لاستیکی به یک اندازه تنظیم نشود و لرزه گیر لاستیکی در یک حد غیر موازی تنظیم شود که این عمل خود باعث ایجاد تنش در قسمت لاستیکی لرزه گیر می شود و فشار ناهمگونی به لرزه گیر وارد می کند.

لرزه گیر لاستیکی دوقلو ارتعاشات صنعتی

پس از مشکلاتی که در نصب و تعبیه لرزه گیرهای لاستیکی به وجود آمد و نیازهای متعدد پروژه ها و مصرف کنندگان شرکت ارتعاشات صنعتی ایران لرزه گیرهای لاستیکی دوقلو با طراحی جدید در میله مهارها طراحی و ساخته شده است که می توان گفت تمامی مشکلات مذکور را برطرف ساخته است.
در لرزه گیرهای لاستیکی دوقلو برخلاف طراحی قبل میله هارها بروی لرزه گیر نصب شده است و با توجه به طراحی پیستونی آن، لرزه گیر به اندازه مشخصی باز و بسته خواهد شد که این اقدام اجازه بیشتر باز شدن یا بسته شدن به لرزه گیر را نمیدهد و لاستیک لرزه گیر دچار تنش نخواهد شد. علاوه بر این با تعبیه دو عدد پیچ در هر کدام از مهارها اجازه فیکس کردن لرزه گیر در یک طول خاص را به شما میدهد و نصاب لرزه گیر بنا بر احتیاج فنی پروژه می تواند به صورت دستی حالت طول ماکزیمم و مینیمم لرزه گیر را تنظیم کند.

اشتباهات رایج در انتخاب لرزه گیرهای لاستیکی

1. حتما می بایست لرزه گیر لاستیکی را باتوجه به دما و فشار سیال جاری در سیستم پایپینگ انتخاب کرد. لرزه گیرهای لاستیکی ارتعاشات صنعتی ایران با توجه به دما و فشار تحملی رنگ بندی می شوند که این دسته بندی برای راحتی تشخیص آن می شود . در صورت عدم رعایت دما وفشار تحملی لرزه گیر مطمعنا طول عمر لرزه گیر کوتاه خواهد شد و از ناحیه لاستیک لرزه گیر با مشکلات فراوانی برخواهد خورد .

• لرزه گیر مارک زرد برای دمای 60 درجه سانتی گراد و فشار 10 بار استفاده می شود.
• لرزه گیر مارک آبی برای دمای 60 درجه سانتی گراد و فشار 16 بار استفاده می شود.
• لرزه گیر مارک قرمز برای دمای 90 درجه سانتی گراد و فشار 10 بار استفاده می شود.
• لرزه گیر مارک آبی قرمز برای دمای 90 درجه سانتی گراد و فشار 16 بار استفاده می شود.

2. لرزه گیرهای لاستیکی را نباید عایق کاری کرد و در صورت لزوم عایق کاری می بایست پیچ های فلنج و مهار لرزه گیر برای بازرسی فنی در دسترس باشند.

3. لرزه گیرهای لاستیکی نباید در معرض نور مستقیم خورشید باشد و در این مواقع می بایست از یک کاور و محافظ استفاده کرد که ار تابش مستقیم خورشید به لاستیک لرزه گیر جلوگیری شود.

4. بروی لرزه گیرهای لاستیکی نباید هیچ گونه وزن اضافی باشد و لرزه گیرلاستیکی تحمل وزن خط لوله را ندارد ، از این رو می بایست در نزدیکترین محل به لرزه گیرهای لاستیکی از مسند استفاده شود تا وزنی به لرزه گیر وارد نشود. 

5. لاستیک لرزه گیر نباید به هیچ عنوان رنگ شود.

6. در صورت استفاده از سیالی غیر از آب حتما از میزان خورندگی آن و اسید و بازی بودن سیال اطمینان داشته باشید و در صورت خاص بودن سیال می بایست از لرزه گیر های سفارشی ارتعاشات صنعتی استفاده شود مانند لرزه گیر لاستیکی قهوه ای که برای سیالات مشتقات نفتی استفاده می شود و همچنین از لرزه گیرهای مارک سبز برای سیالات اسیدی و بازی استفاده می شود.

7. لرزه گیر های لاستیکی می بایست در یک خط مستقیم نصب شوند و حتما باید ابتدا و انتهای آن تراز باشد ، در صورت نصب لرزه گیر در حالت کج و غیر تراز دچار تنش برشی خواهد شد که در مرور لاستیک لرزه گیر دچار برش خواهد شد.

8. پس از نصب لرزه گیر نباید در مجاورت لرزه گیر عملیات جوشکاری رو بکار برد زیرا در این صورت باعث صدمه وارد شدن به لرزه گیر می شود.

9. از تماس و مجاورت اشیا تیز و برنده با لرزه گیر و به خصوص قسمت لاستیکی آن جلوگیری شود.

10. در انتخاب نوع فلنج لرزه گیرهای لاستیکی دقت شود که از نظر سوراخکاری با فلنج مقابل خود مطابقت داشته باشد به این صورت که به عنوان مثال لرزه گیرهای لاستیکی مارک زرد با سه فلنج 10 بار ،16 بار و کلاس 150 تولید و عرضه میگردد که با توجه به نیاز پروژه می توان تهیه کرد.

با استفاده از نکات مذکور می توان این اطمینان را داشت که لرزه گیرهای لاستیکی مهار دوقلو دارای طول عمر بسیار بالایی می باشند و هیچ مشکلی برای آن ها پیش نخواهد آمد ، لرزه گیرهای لاستیکی دوقلو ارتعاشات صنعتی ایران با طراحی جدید و بسیار حرفه ای تمام مشکلات نصب میله مهار را برطرف نموده است .